서울시가 그간 추진해온 9호선 일반열차 6량 증차를 위한 사전준비 단계를 거쳐, 지난 3월 4일(월)부터 일반열차에 6량 열차 2편성을 투입했습니다. 4월 말까지 단계적으로 4편성을 더 투입해 신학기 이용승객 증가에 대비할 계획입니다. (4월 말 기준 6량 일반열차 총 6편성)

서울시는 지난해 12월 1일 9호선 3단계 구간(종합운동장역~중앙보훈병원역) 개통 당시, 운행구간 연장(배차간격 증가)에 따른 혼잡도 완화를 위해 급행열차를 모두 6량 열차로 증차해 주요 역사의 급행열차 혼잡도를 개통 전 163%에서 개통 후 147%로 16%가량 개선한 바 있습니다.

※ 혼잡도(%) : 9호선 열차 1객실에 승객이 160명이면 100%, 320명이면 200%

지난 2월 18일부터 20일까지 실시한 주요 역사 혼잡도 조사결과에 따르면, 9호선 일반열차는 111%, 급행열차는 146%로 지난 12월과 비슷한 수준이었습니다.

이번 3월초 6량 일반열차 2편성을 투입하면, 9호선 일반열차의 혼잡도는 현재 111%보다 6% 정도 개선된 105%가 될 것으로 기대됩니다.

참고로, 2월 대비 3월 신학기 이용승객 증가폭을 작년 수준인 9.3%로 가정할 경우의 3월초 일반열차 예상 혼잡도는 121%이며, 6량 열차 2편성 투입 시에는 115%로 개선될 것으로 전망됩니다.

서울시는 올해 말까지 9호선 일반열차 25편성을 모두 6량으로 교체할 계획이며, 이를 위해 4월 말까지 투입되는 6편성을 제외한 나머지 19편성에 대해서도 열차납품 일정에 맞추어 증차작업(차량연결, 시운전, 안전검사 및 승인)을 최대한 서둘러, 10월 말까지 ‘9호선 증차작업’을 완료할 계획입니다.

올해 말까지 9호선 6량화가 모두 완료되면, 증량작업용 열차 3편성도 운행에 투입해 모두 40편성의 열차가 운행됩니다. 운행열차가 3편성 늘어남에 따라 배차간격이 단축돼 혼잡도는 더 낮아질 전망입니다.

아울러, 9호선의 장기적인 혼잡도 개선계획과 관련해, 이원목 서울시 교통기획관은 “9호선에 대한 장래 이용수요 증가요인 분석 및 추가증차 필요성에 대한 용역을 거쳐, 증차 필요성이 있는 경우 증차방안을 검토해 발표할 계획이다”라며, “9호선의 혼잡도 개선을 위해 최선을 다하겠다”라고 말했습니다.

앞으로 9호선과 김포경전철(2019년) 및 대곡소사선(2021년)의 환승연계가 계획되어 있으며, 장기적으로 ‘서울시 도시철도망구축계획(안)’의 9호선 관련 내용도 포함해 검토할 계획입니다. 고객 여러분들의 많은 관심과 성원 부탁드립니다. 감사합니다.